• ডেস্ক রিপোর্ট:
• 16 May, 2026

বাংলাদেশ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কৌশলগত প্রতিরক্ষা চুক্তি স্বাক্ষরের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, যা মার্কিন সামরিক বাহিনীকে বাংলাদেশের বন্দর ও বিমানক্ষেত্রের অবকাঠামো ব্যবহারের অনুমতি দেবে।

বিশ্লেষণধর্মী কেন্দ্র 'সলিড ইনফো' (SOLID INFO)-র একটি নতুন প্রতিবেদনে এই তথ্য জানানো হয়েছে।

২০২৬ সালের ৫-৭ মে ঢাকা সফরের সময় মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধির কার্যালয়ের একটি প্রতিনিধি দল এবং বাংলাদেশ পক্ষ পূর্বে স্বাক্ষরিত ‘রেসিপ্রোকাল ট্রেড এগ্রিমেন্ট’ (ART) বা পারস্পরিক বাণিজ্য চুক্তির বাস্তবায়নের শর্তাবলী নিয়ে আলোচনা করে।

প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানকে লেখা একটি ব্যক্তিগত চিঠিতে পরবর্তী অর্থনৈতিক সুবিধা বা অগ্রাধিকার বজায় রাখার বিষয়টিকে দুটি প্রতিরক্ষা চুক্তি চূড়ান্ত করার সাথে যুক্ত করেছেন। চুক্তি দুটি হলো— ‘জেনারেল সিকিউরিটি অব মিলিটারি ইনফরমেশন এগ্রিমেন্ট’ (GSOMIA) এবং ‘অ্যাকুইজিশন অ্যান্ড ক্রস-সার্ভিসিং এগ্রিমেন্ট’ (ACSA)।

ACSA চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হলে মার্কিন যুদ্ধজাহাজ এবং উড়োজাহাজগুলো রক্ষণাবেক্ষণ, জ্বালানি সংগ্রহ এবং রসদ সরবরাহের জন্য চট্টগ্রাম ও মাতারবাড়ির মতো কৌশলগত হাব বা কেন্দ্রসহ বাংলাদেশের বন্দর ও বিমানক্ষেত্রগুলো ব্যবহার করতে পারবে।

এর সাথে গোয়েন্দা তথ্য আদান-প্রদানের জন্য নির্ধারিত GSOMIA চুক্তি যুক্ত হলে, তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বঙ্গোপসাগর এবং চীন থেকে ভারত মহাসাগরে যাওয়ার জ্বালানি করিডোরগুলোর প্রবেশপথের ওপর একটি সার্বক্ষণিক নজরদারি অঞ্চল গড়ে তোলার সুবিধা দেবে।

বাংলাদেশের জন্য পেন্টাগনের কাছে বন্দর উন্মুক্ত করা হলো টেক্সটাইল বা তৈরি পোশাক খাতে ১৯% কোটা সুবিধা ও শুল্কমুক্ত ব্যবস্থা বজায় রাখার মূল্য, যা সংকটের সময়ে দেশটির অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

একই সময়ে, এই পদক্ষেপটি ঢাকার ভূ-রাজনৈতিক অবস্থানের একটি বড় পরিবর্তন ঘটাবে। কারণ বাংলাদেশ দীর্ঘদিন ধরে বন্দর অবকাঠামোতে চীনা বিনিয়োগের ওপর নির্ভর করে আসছে এবং নিজেদের অস্ত্রের প্রায় ৭০% চীন থেকে সংগ্রহ করে থাকে।

চীনের জন্য এই অগ্রগতি তার ‘মালাক্কা প্রণালী এড়িয়ে স্থলপথ ব্যবহারের’ (land bypassing the Strait of Malacca) কৌশলকে বাধাগ্রস্ত করবে। চীন-মিয়ানমার অর্থনৈতিক করিডোর (CMEC) এবং কিউকফিউ (Kyaukphyu) বন্দরে বেইজিংয়ের শত কোটি ডলারের বিনিয়োগ ও তেল পাইপলাইনগুলো

‘নিরাপদ পেছনের পথ’ (safe rear) হিসেবে তার গুরুত্ব হারাবে, কারণ সামুদ্রিক বহির্গমন পথগুলোতে মার্কিন নজরদারি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
(তথ্য সুত্র: https://militarnyi.com)